С 19 сентября в России вступили в силу обновленные справочники Российского союза автостраховщиков (РСА), которые определяют стоимость ремонта автомобилей по ОСАГО. В результате новой методики расчета цены на запчасти в среднем выросли на 8,2%.
Рост цен на автокомпоненты оказался неравномерным. Владельцы японских автомобилей (Toyota, Mitsubishi, Honda) столкнутся с самым значительным подорожанием — около 13%. Это связано с нестабильностью поставок и логистическими сложностями. Напротив, для популярных марок Kia, Daewoo и Chery рост оказался минимальным, не превысив 4,8%. Европейские, корейские и отечественные бренды, включая Audi, BMW, Hyundai и Lada, попали в среднюю категорию с ростом цен от 7,5% до 9,3%.
Причиной таких изменений стал новый регламент Центробанка, который теперь требует от РСА иначе подходить к формированию справочников. В частности, из расчета исключаются слишком дешевые аналоги, цена которых составляет менее 30% от стоимости оригинальной детали.
По словам главы РСА Евгения Уфимцева, главная цель нововведения — сделать выплаты по ОСАГО более справедливыми. Он прогнозирует, что размер компенсации на запчасти увеличится на 7–8%. Таким образом, автовладельцы смогут рассчитывать на более адекватное возмещение ущерба.
Эксперты подтверждают этот прогноз. По словам партнера «Автостата» Игоря Моржаретто, если раньше средняя выплата составляла 125 тыс. руб., то теперь она может достичь 135 тыс. Важно отметить, что новые правила применяются ко всем страховым случаям, произошедшим начиная с 19 сентября.
При этом в РСА уверяют, что благодаря гибкой тарифной политике резкого скачка цен на сами полисы ОСАГО пока удается избежать, несмотря на постоянный рост выплат.
Источник: KONKURENT.RU