Проработать альтернативные маршруты, трансформировать КТЖ, задействовать порты – эти задачи нужно решать для того, чтобы сохранить лидерство нашей страны в Центрально-Азиатском регионе. Президент провел совещание по развитию транспортно-транзитного потенциала, сообщает корреспондент «Хабар 24». По словам Президента, у Казахстана есть всё, для того чтобы стать надежным транзитным хабом.
Геополитическая ситуация и санкционное противостояние привели к разрыву традиционных транспортно-логистических цепочек, поэтому сейчас важно искать новые альтернативные пути коммуникации и доставки грузов. По словам Главы государства, необходимо сохранить лидерство нашей страны в Центрально-Азиатском регионе и развивать Казахстан как надёжный транзитный хаб. Для этого предстоит развивать новые железнодорожные маршруты. В частности, речь идёт о реализации проектов «Достык – Мойынты», «Бахты – Аягоз», «Мактаарал – Дарбаза» и строительстве линии в обход Алматы.
Касым-Жомарт Токаев, Президент Республики Казахстан:
- Необходимо делать упор на развитие отечественного железнодорожного машиностроения. Определенные заделы есть. Надо активно поддержать казахстанских производителей.
В ближайшем будущем «Қазақстан темір жолы» трансформируют в национальную транспортно-логистическую компанию. Это, по мнению Президента, расширит её задачи. Второе дыхание необходимо дать и морским перевозкам.
Касым-Жомарт Токаев, Президент Республики Казахстан:
- Казахстан никогда не был морской страной, поэтому не задействовал в полном объёме возможности морских перевозок. Теперь другое время. Перед Правительством я ставлю стратегическую задачу – трансформировать наши порты, превратив их в один из ведущих хабов Каспийского моря. Концептуально согласен, что требуется укрепить морской флот и создать контейнерный хаб в порту Актау.
Не менее важно диверсифицировать поставки нефти.
Касым-Жомарт Токаев, Президент Республики Казахстан:
- Приоритетным направлением является Транскаспийский маршрут. Поручаю «КазМунайГазу» проработать оптимальный вариант его реализации, в том числе с возможностью привлечения инвесторов Тенгизского проекта. Правительству совместно с «Самрук-Қазына» следует принять меры по увеличению мощностей нефтепроводов «Атырау – Кенкияк» и «Кенкияк – Кумколь».
Отечественные эксперты поддерживают предложение Президента. По их мнению, необходимо рассматривать разные варианты сотрудничества. Например, продажу нефти в Китай. Однако на это нужно время.
Алмаз Абилдаев, эксперт в сфере энергетики:
- Мы сейчас сильно завязаны на одном направлении – на западном. Я давно призываю: мы давно должны посмотреть в сторону Азии. Даже если сам Китай не будет брать, мы могли бы на восточном побережье договориться с Китаем и построить порты для отгрузки нашей нефти Вьетнаму, странам Восточной Азии, Южной Корее. Там почти 4 млрд человек живут, а Евросоюз – всего 660 млн. Китайское направление в первую очередь нужно развивать.
Глава государства также обратил внимание на необходимость эффективного использования бюджетных средств и широкого привлечения отечественных компаний, а также поручил Правительству до конца года полностью автоматизировать процесс таможенного оформления и пограничного контроля.
Автор: С. Рахимбай.
