В Карагандинской области реализуют крупнейший железно-дорожный проект, который завершится в 2025 году. Началось строительство вторых путей на участке Достык – Мойынты, рассказывает корреспондент «Хабар 24».

Новая ж/д линия протяженностью 836 километров обеспечит бесперебойный экспорт и рост транзитного потенциала страны. В строительстве планируют задействовать почти 4 тысячи человек. По завершению, на постоянные рабочие места трудоустроятся 500 сотрудников.

Канат Альмагамбетов, заместитель председателя правления АО «НК «ҚТЖ»:

- Сегодняшнее начало стройки вторые пути между Мойынты и Достык станция. Это наша узкое место, мы надеемся, что стройка даст ещё импульс ускорению увеличению объёмов перевозок направления на Китай и из Китая транзитных грузов в направлении Европы. Эта стройка, с другой стороны, позволит создать и новые рабочие места в этом направлении, модернизировать нашу железнодорожную инфраструктуру.

Премьер-министр Алихан Смаилов дал старт реализации проекта онлайн. Он отметил, за последние пять лет объём транзитных контейнерных перевозок вырос в 4,5 раза. Поэтому решено реализовать ряд крупные проекты в этой отрасли. Они позволят значительно нарастить пропускные мощности, что в будущем отразится на развитии экономики.

Среди таких проектов: линии Бахты — Аягоз, Дарбаза — Мактаарал и обводная вокруг Алматы.

Алихан Смаилов, Премьер-Министр РК:

- Стратегически важный проект реализуется по поручению Главы государства Касым-Жомарта Токаева и имеет большое значение для развития транзитно-транспортного потенциала республики. За последние пять лет объём транзитных контейнерных перевозок в стране вырос в 4,4 раза, за 10 месяцев текущего года грузооборот в экспортном направлении составил свыше 74 млрд тонн километров, что на 11% больше, чем в прошлом году.