Спрос на пассажирские и грузовые авиаперевозки в октябре 2025 года вырос до 6,6% и 4,1% соответственно
Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) представила данные по мировому рынку авиаперевозок за октябрь 2025 года, передает DKNews.kz.
Пассажирские перевозки
- Общий спрос, измеряемый в пассажиро-километрах (RPK), вырос на 6,6% по сравнению с октябрем 2024 года. Общая провозная емкость, измеряемая в доступных кресло-километрах (ASK), также увеличилась на 5,8% в годовом выражении. Коэффициент загрузки (PLF) в октябре составил 84,6% (+0,7 п.п. по сравнению с октябрем 2024 года).
- Международный спрос вырос на 8,5% по сравнению с октябрем 2024 года. Провозная емкость увеличилась на 7,1%, а коэффициент загрузки составил 84,6% (+1,1 п.п.).
- Внутренний спрос вырос на 3,4% по сравнению с октябрем 2024 года, при этом провозная емкость увеличилась на 3,6%, а коэффициент загрузки составил 84,6% (-0,1 п.п.).
«Октябрь показал уверенный рост: спрос на авиаперевозки увеличился на 6,6% год к году. Особенно примечателен прирост пассажиропотока на 4,5% у перевозчиков Северной Америки — после нескольких месяцев практически нулевой динамики. Дальнейшая динамика тоже выглядит позитивно: в ноябре провозная емкость вырастет на 3,6%, в декабре — на 4,7%. Это отражает высокий интерес к праздничным поездкам и активность компаний, которые завершают годовые сделки. На фоне неопределенности в экономике на 2026 год стабильный спрос на авиаперевозки — вместе с рабочими местами и вкладом отрасли в рост — остается важным положительным фактором, который должны поддерживать правительства» Генеральный директор IATA Уилли Уолш
Пассажирские перевозки в деталях – октябрь 2025 (в % по отношению к октябрю 2024 года)
| Регион | Доля рынка, %* | RPK | ASK | Загрузка |
| Весь мир | 100 | 6,6 | 5,8 | 84,6 (0,7) |
| Африка | 2,2 | 8,8 | 8,3 | 73,9 (0,3) |
| Азиатско-Тихоокеанский регион | 33,5 | 8,1 | 6,6 | 85,1 (1,2) |
| Европа | 26,7 | 6,7 | 5,4 | 87,0 (1,1) |
| Латинская Америка и Карибы | 5,3 | 6,1 | 5,8 | 84,6 (0,2) |
| Ближний Восток | 9,4 | 10,5 | 8,1 | 82,4 (1,8) |
| Северная Америка | 22,9 | 2,5 | 3,6 | 82,9 (-1,0) |
*% от RPK отрасли в 2024 г.
Региональный обзор – международные пассажирские перевозки
Рост спроса на международные полёты (RPK) в октябре увеличился на 8,5% в годовом выражении. Двузначные темпы роста показали Азиатско-Тихоокеанский регион и Ближний Восток. Коэффициент загрузки улучшился во всех регионах, кроме Северной и Южной Америки. Пассажиропоток внутри Азии показал выдающуюся динамику: заметно выросли перевозки в/из Китая, Японии и Вьетнама — каждое из этих направлений превысило отметку годового роста в 10%. Существенная динамика на Ближнем Востоке частично объясняется низкими показателями прошлого года, когда геополитическая напряженность в регионе приводила к сбоям в авиаперевозках.
| Регион | RPK | ASK | Загрузка (PLF) |
| Азиатско-Тихоокеанский регион | 10,9% | 9,1% | 84,4% (+1,4 п.п.) |
| Европа | 7,4% | 6,0% | 86,5% (+1.2 п.п.) |
| Северная Америка | 4,5% | 4,7% | 84,2% (-0,1 п.п.) |
| Ближний Восток | 10,7% | 8,1% | 82,5% (+2,0 п.п.) |
| Латинская Америка | 7,2% | 8,2% | 84,6% (-0,8 п.п.) |
| Африка | 7,3% | 5,3% | 74,1% (+1,4 п.п.) |
Обзор внутренних рынков пассажирских авиаперевозок
Внутренние пассажирские авиаперевозки выросли на 3,4% по сравнению с октябрем 2024 года, при этом коэффициент загрузки снизился на 0,1 п.п. до 84,6% на фоне увеличения провозной емкости на 3,6%. США вернулись к умеренному росту после двух месяцев снижения. Лидером динамики стала Бразилия, где зафиксирован рост спроса на 12,4%.
Внутренние пассажирские рынки – октябрь 2025 (в % по отношению к октябрю 2024 года)
| Рынок | Доля рынка* | RPK | ASK | Загрузка |
| Обобщенные показатели | 38,2 | 3,4 | 3,6 | 84,6 (-0,1 п.п.) |
| Австралия | 0,8 | 3,8 | 5,1 | 85,2 (-1,1 п.п.) |
| Бразилия | 1,1 | 12,4 | 10,5 | 85,2 (1,5 п.п.) |
| Китай | 11,3 | 5,7 | 4,6 | 85,5 (0,9 п.п.) |
| Индия | 1,7 | 4,6 | 5,5 | 81,5 (-0,7 п.п.) |
| Япония | 1,0 | 4,2 | -0,6 | 88,3 (4,1 п.п.) |
| США | 14,4 | 1,3 | 3,1 | 82,0 (-1,5 п.п.) |
*% от RPK отрасли в 2024 г. Примечание: на эти шесть внутренних рынков приходится 30,2% от общего мирового спроса и 79,1% от общего объёма внутренних перевозок.
Грузовые перевозки
- Общий спрос, измеряемый в грузовых тонно-километрах (CTK), увеличился на 4,1% по сравнению с октябрем 2024 года (+4,8% для международных перевозок).
- Провозная емкость, измеряемая в доступных грузовых тонно-километрах (ACTK), выросла на 5,1% по сравнению с октябрем 2024 года (+6,4% для международных перевозок).
«В октябре спрос на грузовые авиаперевозки вырос на 4,1% в годовом выражении. Это уже восьмой месяц подряд, когда рынок показывает рост, и при этом был установлен новый рекорд по месячным объёмам. На направлении Азия – Северная Америка снижение продолжается шестой месяц, однако другие маршруты демонстрируют заметно более сильную динамику. Двузначные или близкие к этому темпы роста зафиксированы внутри Азии, между Ближним Востоком и Европой, а также между Европой и Азией. Эти изменения показывают, что грузовой сегмент помогает глобальным цепочкам поставок перестраиваться под влиянием торговой политики США. И это особенно важный сигнал сейчас, перед началом пикового сезона перевозок в четвертом квартале» Уилли Уолш, генеральный директор IATA
Основные факторы, оказавшие влияние на статистику:
- Мировая торговля товарами в сентябре выросла на 5,3% в годовом исчислении.
- Мировое промышленное производство в сентябре увеличилось на 3,7% в годовом выражении — это самый быстрый рост с марта 2025 года и самый сильный месячный показатель с конца 2022 года.
- Цены на авиатопливо в октябре выросли на 2,5% по сравнению с прошлым годом, несмотря на снижение цен на нефть. Рост был обусловлен дефицитом на рынке дизельного топлива, что привело к удвоению спрэда между ценами на сырье и топливо в годовом выражении.
- В октябре мировое производственное настроение немного укрепилось: индекс PMI рос третий месяц подряд и достиг 51,45. Показатель новых экспортных заказов немного понизился до 48,31 и по-прежнему остается ниже порога роста в 50 пунктов, что отражает сохраняющуюся осторожность на фоне неопределенности в тарифной политике.
Грузовые авиаперевозки – октябрь 2025 (в % к октябрю 2024 года)
| Регион | Доля рынка* | CTK | ACTK | Загрузка |
| Весь мир | 100,0 | 4,1 | 5,1 | 47,1 (-0,5 п.п.) |
| Африка | 2,0 | 16,6 | 20,0 | 41,3 (-1,2 п.п.) |
| Азиатско-Тихоокеанский регион | 34,3 | 8,3 | 7,3 | 49,6 (0,5 п.п.) |
| Европа | 21,5 | 4,3 | 4,3 | 54,7 (0,0 п.п.) |
| Латинская Америка и Карибы | 2,9 | -2,7 | 2,8 | 39,1 (-2,2 п.п.) |
| Ближний Восток | 13,6 | 5,7 | 10,0 | 46,7 (-1,9 п.п.) |
| Северная Америка | 25,7 | -2,7 | 0,1 | 40,9 (-1,2 п.п.) |
*% от CTK отрасли в 2024 г.
Детализация показателей авиационных грузоперевозок по регионам за октябрь 2025 года по отношению к октябрю 2024 года:
- Авиакомпании Азиатско-Тихоокеанского региона в октябре зафиксировали рост спроса на грузовые авиаперевозки на 8,3% в годовом исчислении. Провозная емкость увеличилась на 7,3% в годовом исчислении.
- Североамериканские перевозчики в октябре зафиксировали падение спроса на грузовые авиаперевозки на 2,7% в годовом исчислении — это самый слабый результат среди всех регионов, сопоставимый с показателями Латинской Америки. Провозная емкость увеличилась на 0,1% в годовом исчислении.
- Европейские перевозчики в октябре зафиксировали рост спроса на грузовые авиаперевозки на 4,3% в годовом исчислении. Провозная емкость увеличилась на 4,3% в годовом исчислении.
- Авиакомпании Ближнего Востока в октябре зафиксировали рост спроса на грузовые авиаперевозки на 5,7% в годовом исчислении. Провозная емкость увеличилась на 10,0% в годовом исчислении.
- Латиноамериканские перевозчики в октябре зафиксировали падение спроса на грузовые авиаперевозки на 2,2% в годовом исчислении — это самый слабый результат среди всех регионов, сопоставимый с динамикой Северной Америки. Провозная емкость увеличилась на 2,8% в годовом исчислении.
- Африканские авиакомпании в октябре показали самый высокий рост спроса на грузовые авиаперевозки среди всех регионов — на 16,6% в годовом выражении. Провозная емкость при этом увеличилась на 20,0% в годовом исчислении.
Показатели торговых маршрутов
Объёмы грузовых авиаперевозок в октябре 2025 года выросли по большинству основных торговых направлений, за исключением коридоров между Северной Америкой и Азией, а также внутри Европы, где наблюдалось снижение. Наиболее уверенный рост показало направление Европа–Азия. Хорошие результаты также зафиксированы на маршрутах Ближний Восток–Азия, Африка–Азия и внутри Азии. Направление Европа–Северная Америка продемонстрировало умеренный рост, тогда как Европа–Ближний Восток осталось примерно на уровне прошлого года.
| Маршрут | Рост, год к году | Примечания | Доля рынка в отрасли* |
| Азия – Северная Америка | -1,4% | 6 месяцев снижения подряд | 24,6% |
| Европа – Азия | +11,7% | 32 месяца роста подряд | 20,4% |
| Ближний Восток – Европа | +0,1% | 1 месяц роста | 5,6% |
| Ближний Восток – Азия | +11,5% | 8 месяцев роста | 7,3% |
| Внутри Азии | +9,0% | 24 месяца роста | 7,0% |
| Внутри Европы | -0,7% | 3 месяца снижения | 2,0% |
| Северная Америка – Европа | +2,6% | 21 месяц роста | 13,3% |
| Африка – Азия | +10,9% | 4 месяца роста | 1,4% |
*Доля рассчитана на основе показателя CTK за весь 2024 год.
IATA Гражданская авиация авиаперевозки
