Однако выяснилось, что пользователи недовольны сервисом, о чем стали массово рассказывать в Treads. Чем именно, разбирались Qumash.kz
Контекст
11 октября беспилотники ВСУ атаковали дата-центры Яндекс. Сейчас два из них не работают, третий выведен из строя частично. Пресс-служба Yandex Qazaqstan заверяет: в течение двух-трех дней все придет в норму. Но прямо сейчас для пользователей это значит одно: привычные сервисы не работают.
Для агрегаторов такси это была бы отличная возможность заявить о себе и расширить лояльную аудиторию, пока лидер рынка в ауте. Но на деле чуда не случилось.
Читайте также
Яндекс обещает починить сервисы в Казахстане за 2-3 дня, но есть нюанс
"Мне было по-настоящему страшно за свою безопасность"
Одна из главных претензий пользователей к inDrive – угроза со стороны водителей.
Казахстанка под ником alexandragramma поделилась историей, которая произошла с ней накануне. Девушка с друзьями отдыхала в баре, а когда пришла пора ехать по домам, молодые люди обнаружили, что приложение Яндекс Такси не работает.
Решили воспользоваться inDrive. Друзья Александры вышли в указанной точке, а она попросила водителя довезти её до дома – километр за 1000 тенге. Мужчина согласился. А потом начал домогаться.
"Он начал откровенно предлагать мне секс. Говорил, что может пересесть ко мне на заднее сиденье, начать меня ласкать, сделать мне приятно и что после этого я обязательно захочу с ним переспать. И всё это происходило в движущемся автомобиле, глубокой ночью, когда я находилась совершенно одна с незнакомым мужчиной. <…> Я не знаю, какие у этого человека были намерения. Но я точно знаю, что в тот момент мне было по-настоящему страшно за свою безопасность", – пишет Александра (здесь и далее орфография авторов сохранена – прим. ред.).
Чтобы усыпить бдительность агрессивного поклонника, девушка притворилась, что согласна на всё. И уговорила остановиться у магазина, чтобы якобы купить сначала сигареты. После чего позвонила подруге. В этот момент водитель перестал настаивать на близости, попросил перевести деньги за поездку и уехал.
"Я не могу утверждать, что этот мужчина собирался совершить изнасилование. Но его поведение заставило меня всерьёз опасаться сексуального насилия.
Я пишу об этом не ради жалости или внимания. Я рассказываю эту историю, потому что искренне переживаю за безопасность других женщин", – объяснила свои действия пострадавшая.
На момент публикации оригинальный пост девушка удалила.
И это не единичный случай. Пользователь sultan.shynar вспомнила несколько известных ей ситуаций, когда водители inDrive пытались похитить пассажиров.
Посмотреть в Threads
При этом, пытается ли компания решить проблему – неясно. Под постами лишь стандартные отписки службы поддержки с просьбой связаться, а также обещания провести проверку.
5000 тенге вместо 2600
Также пользователи жалуются на заоблачные цены. По их словам, водители inDrive, пользуясь повышенным спросом на такси, завышают цену почти вдвое.
Посмотреть в Threads
Также неясен фактор ценообразования.
"Указала цену 1500 тенге за 1 км при минимальной их цене 1100, и воротили носом, что даже этой цены им мало😆 (яндексом всегда от 620 до 800😂)", – пишет icetyan39.
Посмотреть в Threads
А rika_zhambay пожаловалась, что у нее ни разу не оставалось позитивного впечатления от поездок с inDrive:
"В самый последний раз, водитель остановился прямо посредине маршрута, так как увидел на дороге знакомого. Вышел с машины и 7 минут болтал с ним. Я была в шоке 😂"
Что делать?
Недавно вошедший на рынок вьетнамский сервис Green SM, как писали выше, не справляется с наплывом заказов. Кроме того, он работает лишь на ограниченной территории.
А местные агрегаторы прямо заявляют о нехватке водителей.
Кажется, единственный выход – начать ездить на автобусах. Что полезно как для экологии, так и для личного бюджета.
Источник: Qumash · Аида Сайжанова