В Казахстане тестируют новый тип дорожных ограждений — тросовые барьеры. Испытания прошли в Карагандинской области, где установленные на трассе «Астана-Караганда» ограждения показали свою эффективность в условиях зимних метелей, передает Turantimes.kz со ссылкой на Telegram-канал Министерства транспорта РК.

В Карагандинской области завершены промежуточные испытания нового типа дорожного ограждения — тросовых барьеров. Эксперимент проводился на участке республиканской трассы «Астана-Караганда» (KAZ01) вблизи города Темиртау, на участке, склонном к снегозаносам. Тросовые ограждения были установлены на разделительной полосе и правой обочине дороги в направлении Караганды. Они продемонстрировали свою эффективность в условиях зимних метелей.

Тросовые барьеры имеют несколько преимуществ по сравнению с обычными металлическими ограждениями, особенно в условиях сильных снегопадов и ветра. Тросы позволяют снегу проходить через них, предотвращая накопление снега на разделительных полосах и обочинах, что снижает риски заносов и улучшает видимость для водителей. Также такие ограждения уменьшают затраты на очистку дорог, так как необходимость в уборке снега вдоль барьеров сокращается. Этот тип ограждений широко используется в странах, таких как США, Япония и в Европе, где он показал свою эффективность и экономическую выгоду.

Проект реализуется при научно-технической поддержке КаздорНИИ, который проводит двухлетний мониторинг работы тросовых ограждений в различных погодных условиях. Целью исследования является оценка целесообразности использования данной технологии на участках дорог Казахстана, подверженных снегозаносам. Если испытания будут успешными, тросовые барьеры могут стать альтернативой традиционным металлическим ограждениям на таких участках, повышая безопасность движения в зимний период.