После назначения Нурлана Сауранбаева министром транспорта Казахстана внимание к национальной железнодорожной компании усилилось. За время его руководства «Қазақстан темір жолы» (КТЖ) прошла через масштабную модернизацию и продемонстрировала рост ключевых показателей, передает Turantimes.kz со ссылкой на Telegram-канал КТЖ.

Рост финансовых показателей

С 2020 по 2024 год выручка КТЖ увеличилась в два раза — с 1,1 до 2,2 триллиона тенге . Прогноз на 2025 год — 2,7 триллиона. Чистая прибыль выросла с 16 до 158 миллиардов тенге. По данным компании, такие результаты стали возможны благодаря росту транзита и улучшению внутренних процессов.

Увеличение транзитных перевозок

Объём транзитных грузов увеличился на 33 % и достиг 27,5 миллиона тонн. Контейнерный транзит почти удвоился — до 1,4 миллиона ДФЭ. Особенно заметен рост по маршруту Китай — Россия — Китай, где объёмы выросли более чем в 14 раз.

Модернизация инфраструктуры

За четыре года компания закупила 424 локомотива и 369 пассажирских вагонов. Начато обновление всего парка до 2030 года. Также ежегодно ремонтируется более 1400 км железных дорог. До 2029 года планируется обновить 11 тысяч км путей. Параллельно строятся и модернизируются крупные участки: Достык – Мойынты, Дарбаза – Мактаарал, Бахты – Аягоз и другие. Завершено строительство обходной линии вокруг Алматы.

Расширение международной логистики

КТЖ инвестировала в развитие хабов и терминалов за рубежом и в Казахстане. Среди них — терминал в Сиане (Китай), хабы в Актау и Алматы, а также новые объекты в Азербайджане, России и Беларуси. Это укрепляет позиции Казахстана как транзитного моста между Азией и Европой.

Цифровизация процессов

В партнёрстве с международными компаниями реализуются проекты по автоматизации, цифровому управлению перевозками и повышению безопасности. Отдельное внимание уделяется внедрению IT-решений в логистику и эксплуатацию.