Свыше 400 тыс. тонн различных грузов: от продуктов питания до автозапчастей перевезли через железнодорожную станцию «Болашак» из Казахстана в Туркменистан. Всего за два месяца с начала года. А завезли на территорию страны, через этот же пункт в Мангистауской области, свыше 55 тыс. тонн товаров: фруктов, посуды и постельного белья, передаёт корреспондент «Хабар 24».
На карте Казахстана приграничная станция «Болашак» появилась в мае 2013 года. Железная дорога соединяет её со станцией Серхетяка в Туркменистане. Благодаря важному транспортному узлу в Мангистауской области появился населённый пункт, где создана вся социальная инфраструктура.
Есть врачебная амбулатория, детские площадки, баня, пекарня, столовая, магазин. Работает школа и детский сад. Из 700 жителей- 95% трудятся на железной дороге. Среди них Аралбай Орысбаев — старший вагонник. Ежедневно он вместе с коллегами проверяет до 4 составов, отправляющихся в путь.
Аралбай Орысбаев, железнодорожный работник:
- Мы оказываем техническое обслуживание поездов, приехавших из Жанаозеня. Во избежание различных ЧП проверяем колёсные пары. Должны успеть справиться за час.
Станция «Болашак» — последняя перед границей с Туркменистаном. Отсюда товары отечественного производства отправляются по железной дороге в страны Персидского залива. Сначала грузовые вагоны с пшеницей, строительными и горюче-смазочными материалами беспрепятственно идут в Туркменистан. Далее в Иран и Афганистан.
Только за последние 2 года за границу экспортировано более 1 млн тонн различных грузов. Объём импорта товаров прошлого года оценивается в 2 млн тонн.
Максат Нурбеков, начальник железнодорожной станции «Болашак»:
- По итогам 2022 года в грузообороте с Туркменистаном, нам привезли около 200 тыс. тонн грузов, с нашей стороны мы перевезли около 1 млн 300 тонн. Мы можем принять 5 поездов и отправить 5 поездов в сутки. Если грузооборот в будущем увеличится, наши возможности по его приёму и отправке возрастут в 2 раза.
Станция находится в 150 километрах от Жанаозена. Грузопотоки, проходящие через Болашак — Серхетяка участвуют в мировой торговле, попадая на рынок через кратчайший сухопутный маршрут. Он позволяет осуществлять прямые поставки между странами и сократить время следования транзитных поездов.
Авторы: Тамара Степанова, Саламат Бекбаев