В регионе уже прошли первые снегопады, которые жители встретили жалобами на низкое качество работы дорожных служб.

Больше всего недовольства после первых снегопадов осенью 2024 года прозвучало от жителей Костаная и водителей транзитного транспорта. В областном центре подрядчики не успели вовремя убрать мокрый снег , который превратился в ледяную корку. На отдельных дорогах областного и республиканского значения сложилась аналогичная ситуация, сообщает inbusiness.kz.

По данным областного управления пассажирского транспорта и автодорог только на зимнее содержание из бюджета выделили 4,9 млрд тенге.

"На очистку областных дорог выделено 760 млн тенге, районных – 730 млн тенге, улиц населённых пунктов 3,4 млрд тенге. В рамках подготовки к зимнему содержанию, по всей сети местных дорог провели работы по вырубке и механизированной выкорчевке кустарников и камыша на откосах. При ухудшении погодных условий проводим работы по устройству снегозадерживающих траншей общей протяженностью до 2,5 млн квадратных метров. Дорожные эксплуатационные предприятия завершили подготовку снегоочистительной техники, а также заготовили противогололедные материалы, топливо и угль", — отметил руководитель областного управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Олжас Нургалиев.

В ведомстве признали, что минувшей зимой бураны и метели блокировали проезды к селам Сарыкольского, Мендыкаринского, района Б. Майлина, а также автодорогу "Тагильское — Косколь".

Что касается областного центра, то аким города Марат Жундубаев отметил, что средствами подрядчиком обеспечили. Их задача – своевременно проводить необходимые работы. Одним из условий, прописанного в договорах, стало обязательство по покупке новой техники. В этом году на улицах города появятся не только мини-тракторы для очистки тротуаров, но и специальная машина, которая будет топить снег. Это первая подобная техника в населённых пунктах региона.

На вооружении у подрядчиков на областных и районных дорогах, а это 107 поставщиков услуг, около 500 единиц техники. В населённых пунктах свои дорожные компании. Только в Костанае речь о пяти разных подрядчиках, на вооружении которых ещё несколько десятков единиц техники. Большая часть — тракторы, но есть достаточное для оперативной работы количество специализированных агрегатов. Дороги республиканского значения обслуживает ТОО "КАЖсервис".

"В Костанайском областном филиале "КазАвтоЖол" имеется 100 единиц снегоочистительной техники. Привлечена дополнительная арендованная дорожная техника в количестве восьми единиц техники. Материально-техническую базу укрепляем. В 2023 году приобрели 13 КДМ и восемь погрузчиков, в текущем — шесть автогрейеров", — отметил исполняющий обязанности директора облфиилиала "КазАвтоЖол" Айдар Хасанов.

Из противогололедных материалов у подрядчиков по-прежнему преимущественно песко-соляная смесь. Соль заготавливают тоннами. Только для работы на дорогах республиканского значения заготовили 4000 тонн.

В городах такую обработку дорог отдельные группы жителей встречают в штыки, считая, что она вредит экологии. Однако пока в регионах не могут предложить альтернативу, учитывая имеющийся объём средств.

Специалисты в сфере содержания дорог отмечают, что одномоментно очистить от снега дороги и улицы невозможно. На это обычно нужно не меньше суток. За это время в населённых пунктах освобождают дороги для проезда, на трассах местами успевают сбросить снежный вал в обочину. Но на вывоз сугробов требуется больше времени, и многое зависит от того, сколько средств в распоряжении подрядчика. В Костанае уже были случаи, когда разноголосица в погоде зимой заставляла подрядчиков увеличивать расходы на уборку.

Наиболее сложная ситуация в селах, где средств местной казны обычно хватает на пробивку дорог пару раз в год. В этих случаях на помощь приходят местные крестьяне. Акимы отдельных сел честно признаются, что без поддержки аграриев было бы сложно сохранять дороги села и подъезды к селу свободными от переметов.