Службы инватакси Алматы испытывают финансовые трудности. Это крайне необходимая услуга для людей с инвалидностью, которая открывает для них массу возможностей. В настоящий момент в мегаполисе инватакси пользуются больше двух тысяч человек, в числе которых — около 800 детей, рассказывает корреспондент «Хабар 24».

Эмиль Максумов – директор компании, которая предоставляет услуги инватакси уже более 10 лет. В день они могут обслужить около 90 человек. Сейчас в Алматы работают 3 частные фирмы. Одна из них возит людей с проблемами зрения, другие две – с нарушением опорно-двигательного аппарата. Эмиль считает, что финансирования государственного социального заказа недостаточно. Те средства, которые выделяют из бюджета, покрывают расходы только на перевозки. Поэтому они просят увеличить финансирование.

Эмиль Максумов, директор компании по предоставлению услуг инватакси:

– Самого финансирования не хватает на увеличение и улучшение автопарка, ремонт машин. Я имею в виду капитальный ремонт. Потому что сами понимаете, машина работает с утра до вечера, это минимум 200 км в день накатывает по городу, плюс пробки. Выдали 14 машин для работы, но это было более 10 лет назад. Естественно, что они сейчас подустали.

В этом году из местного бюджета компаниям, работающим в сфере сервиса инватакси, было выделено 765 миллионов тенге. На одного клиента государство тратит 2690 тенге. Это сумма – за один час, которая, по мнению поставщиков, неадекватна рыночным ценам.

В свою очередь, местные власти заверяют, что бюджет по оплате социально важной услуги для людей с инвалидностью был пересмотрен в сторону увеличения. В настоящее время разрабатывается техническая документация по проведению конкурса среди социальных сервисных компаний уже по новому тарифу.

Калибек Акылбеков, заместитель руководителя Управления занятости и социальных программ г. Алматы:

– В текущем году мы подавали заявки на бюджет, нам маслихат одобрил. Увеличение суммы по легковым автомобилям – с 2700 тенге до 3700 тенге в час. Это создаст конкуренцию среди потенциальных поставщиков, которые будут заинтересованы в предоставлении данной услуги. Это по легковым автомобилям. Второй момент: есть специализированный транспорт, который для лиц с нарушением опорно-двигательного аппарата. Мы увеличили средства до 4000 тенге.

Сегодня по городу курсируют 64 автомобиля. Из них лишь 24 оборудованы для тех, кто передвигается на колясках. Они перевозят и детей, и взрослых. Остальные предназначены для другой категории людей, имеющих инвалидность.

Улан Инкарбеков, председатель Общественного объединения инвалидов г. Алматы:

– Учитывая, что в Алматы 1500 пользователей колясок, становится ясно, что спецтранспорта не хватает. И с каждым днём эта цифра только растёт. Существующие автомобили технически устарели. Инвесторы не хотят вкладывать деньги в бизнес с небольшой прибылью.

Сакен Дилдахмет, пресс-секретарь Министерства труда и социальной защиты РК:

– Вот уже несколько месяцев мы ведём переговоры с «Яндекс». В будущем лица с инвалидностью могут воспользоваться услугами «Яндекса». В Алматы месяц назад в пилотном режиме запустили «Яндекс». Именно для лиц с инвалидностью уже в функционале они могут указать.

Очевидно, что крупнейший мегаполис нуждается в увеличении специального транспорта. Это понимают и в отраслевом министерстве, и местные власти, и компании, предоставляющие услуги. В Управлении занятости и социальных программ Алматы считают, что отсутствие выбора на рынке услуг инватакси и полноценной конкуренции отражается на качестве. А допуск к этой услуге других игроков позволит решить все эти проблемы.

Авторы: Карлыгаш Менаякова, Кеже Амраев