В столице продолжают строить нашумевший легкорельсовый транспорт. Сейчас ведутся работы над 2 пусковыми комплексами первой очереди, рассказывает корреспондент «Хабар 24» Азиза Закумбаева.
Всего к проекту привлечено 700 человек, из которых 60% – иностранная рабочая сила.
Азиза Закумбаева, корреспондент:
- Мы находимся на 15-й станции первой очереди LRT. Её протяжённость составляет 22 километра. Сейчас идёт строительство железобетонных конструкций. Все это составляет эстакаду, которая состоит из фундаментов, опор и пролётных строений.
Это участок от нового вокзала до моста М-3. Всего строится 2 пусковых комплекса первой очереди. Они охватывают расстояние от аэропорта до вокзала «Нурлы жол». Сейчас на всех участках идут строительно-монтажные работы.
Бахыт Карсакбаев, управляющий директор ТОО CTS:
- Строительство у нас началось в мае 2017-го года. С этого периода сейчас уже выполнены в основном фундаментные работы. Свайные работы выполнены почти на 96%. Более 3900 штук пробурены ростверки выполнены там 70%. Опоры выставлены, тоже 70%.
Когда эстакадную часть достроят полностью, тогда специалисты приступят к прокладке рельсов. Будут тянуть электричество и связь, а потом запустят вагоны в тестовом режиме. Однако насколько быстро этот процесс пойдёт, зависит от финансирования, которого не хватает. На этот год уже выделено свыше 50 миллиардов тенге. По словам столичного акима Касымбека, на полное завершение строительства проекта LRT требуется больше 200 миллиардов тенге.
Женис Касымбек, аким г. Астаны:
- В этом году, действительно, 50 миллиардов тенге выделено на продолжение строительства. В прошлом году такое решение было принято. Потрачено было не миллиард, а в районе 600 миллионов долларов на данный проект. Планируется, что дополнительно ещё 2 года потребуется на строительство и завершение строительной части. А также запуск по первой пусковой. Получается, первый пусковой этап, это 8 станций и 5 поездов. На это потребуется все вместе порядка 500 миллиардов, с учетом уже того, что половина этих средств уже израсходована.
Всего планируется построить 3 очереди легкорельсового транспорта, на которых предусмотрено 18 станций. К работам сейчас привлечены 700 человек. Большая часть из них – это рабочие из Китая, остальные – казахстанцы.
Авторы: Азиза Закумбаева, Диас Ковланбаев.
