К 1 сентября республиканский автопарк школьного транспорта пополнят 500 новых автобусов, сообщает «Хабар 24». Почти 400 из них собраны в Карагандинской области.

Деталь плюс деталь – сварочный шов… За два часа на первом посту появляется скелет кузова, а за 8 станций кузов готов. Дальше рамы на покраску, укомплектовку и сборку салона. За неделю на 28 постах 7,5-метровый школьный автобус для 20 пассажиров полностью собран.

Нияз Турсынов, мастер цеха мелкоузловой сборки:

- Самое интересное на детских автобусах ставить двигатель. Под ним очень сложная увязка. Вообще в этом транспорте много крутых вещей. Нынешним детям повезло, они на таких классных автобусах ездят.

В школьных автобусах повышенные требования к безопасности. Потому на случай ДТП передняя часть усилена. Установлена автоматическая система пожаротушения двигателя и топливного бака. Кресла с 4-точечными ремнями безопасности. Круговой обзор для водителя в 360 градусов. Кондиционер, печка и обогрев сидений.

Георгий Когай, зам. гендиректора завода QazTehna:

- Одна из «фишек» этого автобуса – при остановке водителю необходимо пройти, для того чтобы отфиксировать, что в автобусе никого не осталось. Без этого он автобус заглушить не сможет. Это как раз таки сделано на тот случай, чтобы ни один ребёнок или какие-то вещи детей не остались без внимания.

Школьный транспорт сделан по проекту мирового лидера продаж автобусов – компании Yutong. Предприятие QazTehna – самый молодой автобусный завод в Казахстане, но уже по праву считается одним из самых локализованных производств пассажирского транспорта в стране.

Автор: Юлана Чаус.