Cвыше 70-ти водителей не хватает только Кокшетауским автопаркам, рассказывает корреспондент «Хабар 24» Аслан Абуталипов.
Кадровый кризис отражается и на графике движения общественного транспорта. Участились жалобы жителей, которым автобусы приходиться подолгу ждать.
Аслан Абуталипов, корреспондент:
- Ежедневно на городские маршруты должно выходить около 140-ка единиц общественного транспорта. Но сегодня из-за нехватки водителей на линиях задействовано всего лишь 90 автобусов. Оставшаяся техника, хоть находиться и в новом состоянии, но вынуждена простаивать.
Тяжелее всего приходится жителям окраин. Порой автобусы они ждут часами. Из-за нехватки водителей интервал между ними значительно увеличился.
БЛИЦ:
- Я езжу на единице часто. Её не дождёшься. Больше чем 30-40 минут ждёшь.
- А вообще обслуга транспортом очень плохая. Сделали улицы, остановок понаставили, а автобусов нет.
Буркитбай Жусупбеков – водитель с 35-летним стажем. Ему, рассказывает, повезло – у него есть напарник. Тем, у кого нет, приходится сложнее. Чтобы не было простоя техники, они выходят на линию каждый день. Не все выдерживают такой график.
Буркитбай Жусупбеков, водитель автобуса:
- Всем водителям городских автобусов ведь приходиться нелегко. Находишься в постоянном напряжении, машин на дорогах много. Поэтому молодежь не спешит идти сюда.
В автопарках объясняют, согласно законодательству, за руль автобуса допускают водителей не моложе 25-ти лет, с категорией Д и 3-годичным стажем. А таких — среди соискателей немного.
Асия Шаримова, президент автобусного парка:
- Я дала объявление во все наши близлежащие районы с предоставлением жилья. 1 пара всего откликнулась, с Атбасара приехала. Дала объявление в южные регионы, Северный Казахстан, всем объявления давали, время от времени обновляем. Нет. Нет никого, чтобы кто-то изъявил бы желание работать.
По словам перевозчиков, они обратились к уполномоченным органам с просьбой рассмотреть вопрос о снижении ограничений по возрасту и стажу для допуска водителей к управлению автобусами. Но, эти меры могут стать запоздалыми. В последнее время уже наблюдается отток кадров из автопарков в другие отрасли.
Авторы: Аслан Абуталипов, Евгений Шинкаренко.
