73 млрд тенге выделено на строительство дорог в Западно-Казахстанской области в этом году. Капитальный ремонт начался на республиканской трассе «Подстёпное – Федоровка – граница РФ». Планируется, что два участка там будут построены за счёт компании недропользователя, передаёт корреспондент «Хабар 24».

Трассу «Уральск – Аксай» проложили ещё в 70-х годах прошлого века. За это время её ни разу капитально не ремонтировали. Был лишь мелкий ямочный ремонт, говорят водители. И каждая поездка, заканчивается поломкой автомашины.

Гарифолла Аюпов, водитель:

- Дорога вся в ямах. Ездить очень сложно. Из-за этого часто случаются аварии. Нужно её капитально отремонтировать. Не первый год просим сделать эту дорогу.

Рустам Кустанов, монтировщик шин:

- Часто приезжают попутные. Даже бывает, иногда ночью стучатся. Будят. Сделай, сделай. Поймали кочку. Диск согнули. Всё. Спустило колесо. Яму поймали, боковой порез. Покрышка под замену. Вот с такими нюансами приезжают.

Капитальный ремонт трассы «Подстёпное – Федоровка – граница РФ» начался в прошлом году. Дорога разделена на четыре участка. По двум из них, протяженностью 72 км, ремонтные работы идут полным ходом. На последнем уже подготовлено 12 км дорожного полотна для укладки нового асфальта.

Данияр Шакиров, начальник участка:

- Завершение у нас в 2024 году. Согласно проекту. Постараемся сделать пораньше. Все зависит от доставки материалов. Сейчас на данный момент сложностей не имеется. Строительные материалы у нас завозятся в основном с тупика Аксай. Оттуда с двух тупиков доставляются инертные материалы – разной фракции щебень, песчано-гравийная смесь, расположена здесь на месте.

По данным профильного ведомства, оставшиеся два участка построят за счёт инвестора в рамках социальных обязательств. В результате автодорога будет переведена из третей во вторую техническую категорию. Но для этого необходимо передать данный участок на баланс областного акимата.

Айдар Менеев, руководитель Управления автомобильных дорог ЗКО:

- КПО б.в. будет заказчиком. Сам будет определять подрядную организацию. На сегодняшний день мы уже начали передачу ПСД в КПО. В данный момент изучают данный проект. Со слов КПО б.в. в этом году они хотят ускорить определение подрядной организации, и по возможности начать.

Строительные работы обещают начать сразу же после тендерных процедур. К слову, на капитальный ремонт 72 километров необходимо 35 миллиардов тенге.

Авторы: Альбина Кумаргалиева, Канат Махмутов, Эльдар Аюпов