Фото: КазАвтоЖол

Весоизмерительные пункты на трассах часто оказываются неработающими или намеренно выводятся из строя.

В Казахстане предлагается внедрять цифровой онлайн-мониторинг весоизмерительных комплексов с автоматической фиксацией времени отключения, перегруза и технических сбоев, сказала на пленарном заседании мажилиса депутат Каракат Абден, передает корреспондент Total.kz.

«К депутатам фракции партии «Ауыл» с ряда регионов поступают обращения касательно разрушения автомобильных дорог из-за перегрузов тяжеловесных транспортных средств. Несмотря на то что уполномоченным органом проведена значительная работа в части контроля за тяжеловесными транспортными средствами, а именно расширена сеть автоматизированных станций измерения на дорогах всех уровней, остается ряд нерешенных вопросов», — сказала Абден в депутатском запросе на имя премьер-министра.

По её словам, существенную озабоченность вызывает ситуация с весоизмерительными пунктами на трассах, которые часто оказываются неработающими или намеренно выводятся из строя.

Она добавила, что в таких случаях отсутствует объективный контроль за нагрузкой на оси, и дороги, построенные за счёт государственных средств, подвергаются интенсивному износу.

«Впоследствии на их восстановление вновь направляются миллиарды бюджетных средств, при этом корень проблемы остается без должного реагирования... Надо отметить, что даже однократный перегруз может сократить срок службы дороги в разы», — сказала Абден.

Кроме того, с целью сокрытия перегрузов перевозчики прибегают к фальсификации измерений: маскируют регистрационные номера, нарушают траекторию и режим движения при проезде весового контроля.

Для усиления контроля и защиты дорожной инфраструктуры, ужесточения санкций и обеспечения неотвратимость ответственности фракция партии «Ауыл» предложила внедрить цифровой онлайн-мониторинг весоизмерительных комплексов с автоматической фиксацией времени отключения, перегруза, технических сбоев.

Кроме того, депутаты предлагают ввести ужесточенную административную и уголовную ответственность за любые случаи вмешательства, поломки или бездействия, приведшие к нарушению функционирования оборудования.

«С целью повышения мотивации местных исполнительных органов перераспределить поступления от штрафов в пользу местных бюджетов, обеспечив их прямую финансовую заинтересованность в контроле и предотвращении нарушений. Фракция «Ауыл» убеждена, что вышеперечисленные меры позволят обеспечить сохранность инфраструктуры, сократить неэффективные бюджетные траты и сформировать цивилизованные правила перевозок», — заключила Абден.