Экстремальные развлечения в Грузии стали настоящей приманкой для иностранных туристов. В стране подходящий для полётов климат, а также есть горы и море. Однако в прошлом году произошло четыре трагичных случая при полётах на параплане. А после августовской трагедии, когда погибли и спасатели, которые отправились на поиски упавших экстремалов, в стране запретили полёты на аппаратах почти на год. Сейчас ситуация изменилась кардинально, грузинские парапланеристы сдают экзамены и получают лицензию, передаёт «Хабар 24».

Адреналин, полёт и драйв – Грузия славится разнообразием экстремальных видов спорта. Среди них: альпинизм, конные туры, рафтинг, прыжки с парашютом и полёты на воздушном шаре или параплане. За каждым видом развлечений отвечает отдельная федерация, которая следит за соблюдением техники безопасности. К примеру, Федерация параглайдинга проверяет снаряжение, а также готовит соответствующую документацию и выдает инструкции операторам – команде специалистов, которые занимаются коммерческими полётами.

Ираклий Капанадзе, председатель правления Федерации параглайдинга Грузии:

- В этом случае у нас остаётся функция проверки, насколько хорошо и правильно работает оператор на месте. То есть на их стартовой площадке, в том выделенном воздушном пространстве, насколько правильно пилоты летают, насколько проверенные крылья летают, без дефектов и изъянов.

Сейчас Федерация параглайдинга в процессе сертификации пилотов, а далее планирует проверять операторов 4 раза в год. Один из юных видов экстремальных развлечений в стране – зиплайн. Вот этой линии зиплайна на Черепашьем озере в Тбилиси всего пять лет, она самая протяжённая в стране – длиной в 1200 метров, ежегодно её проверяет инспекция по охране труда. Да и сами инструкторы весьма тщательно готовят к полётам любителей пощекотать нервы.

Саломе Цагареишвили, инструктор по зиплайну:

- Время спуска по этому зиплайну 1-2 минуты, всё зависит от веса человека. Людей с маленьким весом в сильный ветер мы не пускаем. Ещё человек не должен быть под воздействием алкоголя, у нас есть алкотесты. Не допускаем людей с какими-либо заболеваниями, например, с проблемами сердца. Ну и у нас есть автоматический зип-стоп. Инструктор знает, как одеть человека, закрепить, особенно внимательно относимся к детям. И перед каждым спуском мы всё тщательно проверяем.

Также примерно дважды в год технику безопасности разных видов коммерческих полётов и других экстремальных развлечений проверяют государственные органы, в том числе и Агентство гражданской авиации.

Авторы: Юлия Тужилкина, Шалва Сурамелашвили